درباره ما
تماس با ما
محصولات
آشنایی با قطعات کمپرسورها: نقش و عملکرد هر جزء
کمپرسورها دستگاه‌هایی هستند که برای فشرده‌سازی گازها و افزایش فشار آن‌ها استفاده می‌شوند. این دستگاه‌ها در صنایع مختلف کاربردهای گسترده‌ای دارند. برای درک بهتر عملکرد کمپرسورها، لازم است با قطعات اصلی و نقش هر یک آشنا شویم. در این مقاله، به بررسی اجزای اصلی کمپرسورها و عملکرد آن‌ها می‌پردازیم.
۱. موتور الکتریکی (Electric Motor)
نقش: موتور الکتریکی نیروی لازم برای به حرکت درآوردن کمپرسور را فراهم میکند.
عملکرد: موتور الکتریکی با تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی، باعث چرخش اجزای متحرک کمپرسور می‌شود. قدرت موتور بسته به نوع و اندازه کمپرسور متفاوت است.
۲. سیلندر (Cylinder)
نقش: سیلندر محفظه‌ای است که پیستون در آن حرکت میکند و گاز در آن فشرده می‌شود.
عملکرد: سیلندر باید دارای استحکام کافی باشد تا بتواند فشار بالای داخل محفظه را تحمل کند. سطح داخلی سیلندر باید صاف و دقیق باشد تا پیستون به راحتی در آن حرکت کند.
۳. پیستون (Piston)
نقش: پیستون قطعه‌ای است که در داخل سیلندر حرکت رفت و برگشتی دارد و گاز را فشرده میکند.
عملکرد: پیستون با حرکت به سمت بالا و پایین در داخل سیلندر، حجم محفظه را کاهش داده و گاز را فشرده میکند. پیستون‌ها معمولاً از جنس آلومینیوم یا چدن ساخته می‌شوند.
۴. رینگ پیستون (Piston Rings)
نقش: رینگ‌های پیستون قطعاتی هستند که بر روی پیستون نصب می‌شوند و وظیفه آب‌بندی بین پیستون و دیواره سیلندر را بر عهده دارند.
عملکرد: رینگ‌های پیستون از نشت گاز از فضای بین پیستون و سیلندر جلوگیری می‌کنند و همچنین به روغن‌کاری دیواره سیلندر کمک می‌کنند.
۵. میل لنگ (Crankshaft)
نقش: میل لنگ حرکت چرخشی موتور را به حرکت رفت و برگشتی پیستون تبدیل میکند.
عملکرد: میل لنگ با چرخش خود، شاتون را به حرکت درآورده و پیستون را در داخل سیلندر به سمت بالا و پایین حرکت می‌دهد. میل لنگ معمولاً از فولاد ساخته می‌شود و باید دارای استحکام بالایی باشد.
۶. شاتون (Connecting Rod)
نقش: شاتون قطعه‌ای است که پیستون را به میل لنگ متصل میکند.
عملکرد: شاتون نیروی پیستون را به میل لنگ منتقل میکند و حرکت رفت و برگشتی پیستون را به چرخش میل لنگ تبدیل میکند.
۷. سوپاپ‌ها (Valves)
نقش: سوپاپ‌ها وظیفه کنترل ورود و خروج گاز به داخل و خارج سیلندر را بر عهده دارند.
عملکرد: سوپاپ‌ها در زمان مناسب باز و بسته می‌شوند تا گاز به داخل سیلندر وارد شده و پس از فشرده شدن، از آن خارج شود. دو نوع سوپاپ اصلی وجود دارد: سوپاپ ورودی (Intake Valve) و سوپاپ خروجی (Exhaust Valve).
۸. سرسیلندر (Cylinder Head)
نقش: سرسیلندر قطعه‌ای است که در بالای سیلندر قرار می‌گیرد و سوپاپ‌ها، شمع‌ها و سایر قطعات مربوطه را در خود جای می‌دهد.
عملکرد: سرسیلندر باید دارای استحکام کافی باشد تا بتواند فشار و حرارت بالای داخل سیلندر را تحمل کند. همچنین، باید دارای کانال‌های مناسب برای عبور آب خنک‌کننده و روغن باشد.
۹. سیستم خنک‌کننده (Cooling System)
نقش: سیستم خنک‌کننده وظیفه کاهش دمای کمپرسور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن را بر عهده دارد.
عملکرد: سیستم خنک‌کننده معمولاً شامل یک رادیاتور، پمپ آب، فن و لوله‌های انتقال آب است. آب خنک‌کننده با گردش در اطراف سیلندر و سرسیلندر، حرارت را جذب کرده و به رادیاتور منتقل میکند، جایی که حرارت به هوا منتقل می‌شود.
۱۰. سیستم روغن‌کاری (Lubrication System)
نقش: سیستم روغن‌کاری وظیفه روان‌کاری قطعات متحرک کمپرسور و کاهش اصطکاک بین آن‌ها را بر عهده دارد.
عملکرد: سیستم روغن‌کاری معمولاً شامل یک پمپ روغن، فیلتر روغن، مخزن روغن و لوله‌های انتقال روغن است. پمپ روغن، روغن را از مخزن به قطعات متحرک پمپ میکند و فیلتر روغن، ذرات آلوده را از روغن جدا میکند.
۱۱. فیلتر هوا (Air Filter)
نقش: فیلتر هوا وظیفه جلوگیری از ورود ذرات گرد و غبار و آلودگی‌ها به داخل کمپرسور را بر عهده دارد.
عملکرد: فیلتر هوا با جذب ذرات معلق در هوا، از آسیب دیدن قطعات داخلی کمپرسور جلوگیری میکند و عمر مفید آن را افزایش می‌دهد.
۱۲. مخزن هوا (Air Tank)
نقش: مخزن هوا وظیفه ذخیره هوای فشرده شده را بر عهده دارد.
عملکرد: مخزن هوا با ذخیره هوای فشرده، امکان تامین هوای مورد نیاز برای مصرف‌کننده‌ها را در زمان‌های اوج مصرف فراهم میکند. همچنین، مخزن هوا به کاهش نوسانات فشار کمک میکند.
نتیجه‌گیری
آشنایی با قطعات اصلی کمپرسورها و عملکرد هر یک، به شما کمک میکند تا بهتر بتوانید از این دستگاه‌ها استفاده کنید و در صورت بروز مشکل، به سرعت آن را تشخیص دهید و رفع کنید. نگهداری صحیح از کمپرسورها و تعویض منظم قطعات مصرفی، می‌تواند عمر مفید آن‌ها را افزایش دهد و از خرابی‌های جدی جلوگیری کند.